校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體固定在支撐架上，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓?；蛳聣耗５纳?。從校平機(jī)入口開始的少前5個(gè)輥的半徑或距之比與傳統(tǒng)校平機(jī)的相同，并且從校平機(jī)入口開始的少后5個(gè)輥的半徑或距之比與卷曲機(jī)的相近，并且有優(yōu)勢(shì)的是，校平機(jī)中間輥之間的距增大。能在快速淬火冷卻的同時(shí)，避免雜質(zhì)對(duì)刀具或刀坯的侵蝕，從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì)，避免了冷卻油的污染[1]。 其設(shè)備具體配置可以根據(jù)客戶要求而定的校平機(jī)輥數(shù)和重?cái)?shù)，一般有兩重7、9、11、13輥和一般有四重11、13、15、17、19輥，六重17、19輥。 輥是由耐磨鍛鋼制成。隨著機(jī)器的寬度不同，每根校平輥在它的長度方向上，由一組或多組托輥支承，這樣可使校平輥直徑減到小限度，輥的間距也隨之減小。托輥能單獨(dú)作垂直方向調(diào)節(jié)，使它們經(jīng)常支承全部負(fù)荷。輥表面具有標(biāo)準(zhǔn)的加工光潔度，但對(duì)于校平鋁板的機(jī)器，輥的表面經(jīng)過磨削和拋光。此外托輥上有螺旋槽，以聚集外來的灰粒。校平輥上裝有刮條，以刮去粘附在輥上的雜質(zhì)，刮下的雜質(zhì)通過槽道送到機(jī)器前面，以便收集搬走[2]。